Vikšro batų varžtas
Produkto aprašymas
Vikšro trinkelių varžtų gamybos procese kaip žaliava naudojamas didelio stiprumo legiruotas konstrukcinis plienas (pvz., 35CrMo). Aptikus defektus ir juos išpjovus, atliekamas sferoidinis atkaitinimas, siekiant pagerinti apdirbamumą; galvutė ir kotas formuojami šaltuoju būdu (arba karštuoju būdu, jei specifikacijos didelės), o konstrukcija sutvirtinama metalo plastinės deformacijos būdu; valcavimo procesas naudojamas smulkiems sriegiams apdirbti, siekiant padidinti stiprumą ir atsparumą dilimui; pagrindinis procesas yra bendras grūdinimas ir atleidimas, dėl kurio tempiamasis stipris viršija 1000 MPa, o kietumas siekia HRC32-38; paviršius apdorojamas Dacromet, karštuoju cinkavimu ir kt., siekiant padidinti atsparumą korozijai; galiausiai, siekiant užtikrinti atitiktį standartams, atliekamas magnetinių dalelių patikrinimas ir tikslumo bandymai. Visas procesas suderina didelį stiprumą, didelį tvirtumą ir atsparumą oro sąlygoms, tenkinant ekstremalių bėgių sistemos darbo sąlygų poreikius. Kalbant apie konstrukciją, dažniausiai naudojamos šešiakampės galvutės, flanšo formos galvutės arba lizdinės galvutės, kurios derinamos su pilno sriegio arba pusės sriegio kotais. Kai kurie turi apsaugas nuo atsipalaidavimo arba kaklelio griovelius, kad sustiprintų fiksavimo efektą. Kadangi tai yra važiuoklės „pagrindinė raumenų ir kaulų jungtis“, jos kokybė ir montavimo tikslumas yra tiesiogiai susiję su transporto priemonės važiavimo stabilumu, stabdymo patikimumu ir važiuoklės eksploatavimo trukme, todėl reikia reguliariai tikrinti apsaugą nuo atsipalaidavimo ir nuovargio padarytą žalą.
Aukšta kokybė už geriausią kainą! Laiku pristatomi! Tinkami U formos varžtai gali būti pagaminti pagal jūsų brėžinius ar pavyzdžius. Pakuotė gali atitikti kliento reikalavimus. Prieš išsiunčiant, visus mūsų gaminius dar kartą patikrins mūsų kokybės kontrolės tarnyba (QC).
